عمیقترین حفره ماه کشف شد دانشمندان موفق به کشف عمیقترین حفره در ماه شدند حفره ای به عمق 9 کیلومتر و به طول 2 هزار و 400 کیلومتر که تصاویر آن با استفاده از تجهیزات سازمان ناسا بر روی مدارگرد هندی چاندرایان 1 به ثبت رسیده است. به گزارش خبرگزاری مهر، "نقشه بردار معدن شناس ماه" متعلق به سازمان ناسا موفق به کشف حفره ای عظیم در قطب جنوب ماه شده است که مدتی کوتاه پس از شکل گیری این کره در اثر برخورد شهاب سنگی بزرگ با ماه به وجود آمده است.       به گفته "نوآ پترو" از پایگاه فضایی گودارد ناسا این بزرگترین و عمیق ترین حفره ای است که تا به حال بر روی کره ماه دیده شده است، گودالی که می تواند کل ایالات متحده آمریکا را تا ساحل شرقی تگزاس ببلعد. به گفته پترو برخورد شهابسنگ باعث سوراخ شدن لایه های پوسته ماه شده و مواد ناشی از ایجاد این حفره را به اطراف و به فضای بیرون پرتاب کرده است.       در عین حال گرمای عظیم ناشی از این برخورد بخشهایی از کف این حفره را ذوب کرده و آن را به بستر دریایی از صخره های گداخته تبدیل کرده است. ماه یکی از بزرگترین قربانیان بمبارانهای شهاب سنگی به شمار می رود که این حملات طی بیلیونها سال چهره ای زخمی و پر آبله را برای این کره درخشان و زیبا به جا گذاشته است.       بر اساس گزارش زی نیوز، ابزار "نقشه بردار معدن شناس ماه" یکی از 11 ابزار مطالعاتی است که بر روی چاندرایان 1 نصب شده و توانسته است یکی از معدود نشانه های چهره اصلی ماه را ردیابی کند. حفره آپولو نیز از دیگر نشانه هایی است که به عنوان بخشی از گذشته کره ماه به شمار می رود.

 

برخورد شهاب سنگ تنها دلیل انقراض دایناسورها بوده است دانشمندان تیمی بین المللی اعلام کردند تنها توضیح قابل پذیرش برای انقراض دایناسورها برخورد شهابسنگی بسیار عظیم با سیاره زمین است. به گزارش مهر، تیمی متشکل از 41 دانشمند از سراسر جهان با بازبینی 20 سال تحقیقات مختلف دانشمندان تلاش کردند دلیل انقراض حیات نسل سوم دوره کرتاسه که در حدود 65 میلیون سال پیش باعث شکل گیری محیطی جهنمی بر روی زمین شده و بیش از نیمی از گونه های جانداران را از بین ببرد را تعیین کنند. از گذشته نظریه های علمی بر سر این پدیده به دو دسته که یکی دلیل انقراض را برخورد شهابسنگ با زمین و دیگری را فعالیتهای آتشفشانی می داند، تقسیم شده است. مطالعات جدید که دانشمندانی از اروپا، آمریکا، مکزیک، کانادا و ژاپن در آن حضور داشتند نشان می دهد برخورد شهابسنگی با وسعت 14 کیلومتر با منطقه ای که اکنون مکزیک نام دارد مقصر اصلی انقراض جانداران بوده است. "جونا مورگان" یکی از دانشمندان این تیم تحقیقاتی درباره یافته خود می گوید: "اکنون ما اطمینان کامل داریم که یک شهابسنگ دلیل اصلی انقراض در دوره کرتاسه به شمار می رود. برخورد این جرم عظیم با زمین باعث شکل گیری آتش در وسعتی بالا، زمین لرزه با شدت 10 ریشتر، زمین لغزه در سطح قاره ای و تسونامی های عظیم شده است." گمان می رود این شهابسنگ با قدرتی بیلیونها بار نیرومندتر از بمب اتمی هیروشیما با زمین برخورد کرده است. به گفته مورگان آخرین میخ زمانی بر تابوت دایناسورها کوبیده شده است که مواد ناشی از انفجار در اتمسفر زمین جریان یافته و زمین را در تاریکی فرو برده اند که این تاریکی آغازگر زمستانی جهانی شده و تعداد زیادی از گونه های جانداران را که توانایی تحمل آن محیط جهنمی را نداشتند از بین برده است. دانشمندان در این پروژه بر روی تحقیقات دیرین شناسان، ژئوشیمی دانان، مدل سازان آب و هوایی، ژئو فیزیکدانان و رسوب شناسان که به مدت 20 سال به مطالعه و نمونه برداری از دوره انقراض نسل سوم حیات در دوره کرتاسه پرداخته بودند، بازبینی هایی انجام دادند. مطالعات زمین شناسانه نشان می دهند پدیده ای که عامل مرگ دایناسورها شده است با شدتی بالا بر روی اکوسیستم های دریایی و زمینی نیز تاثیر گذاشته است و تنها برخورد یک شهابسنگ می تواند دلیلی قابل قبول برای این رویدادها به شمار رود. همچنین دانشمندان معتقدند سولفور آزاد شده در اتمسفر در نظریه انقراض آتشفشانی بسیار کمتر از مقداری است که بتواند زمین را به زمستانی جهانی و تاریکی مطلق فرو برد. بر اساس گزارش AP، دانشمندان برخورد این شهاب سنگ عظیم روزی جهنمی را آغاز کرده است که به فرمانروایی 160 میلیون ساله دایناسورها بر زمین پایان داده و خاتمه بخش روزهای خوش دیگر جانداران بر روی زمین بوده است.

 

اولين اطلس توانمندیهای ژئوپارک و ژئوتوریسم ایران رونمایی شد

اولين اطلس توانمندیهای ژئوپارک و ژئوتوریسم ایران به همت پایگاه ملی داده های علوم زمین کشور تهیه و به چاپ رسید. به گزارش خبرنگار پایگاه ملی داده های علوم زمین کشور، این اطلس روز گذشته در مراسم افتتاحیه بیست و هفتمین گردهمايى علوم زمين و سیزدهمین همایش انجمن زمین شناسی ایران رونمایی شد.    اطلس توانمندیهای ژئوپارک و ژئوتوریسم ایران شامل بیش از 700 تصویر رنگی از پدیده های کم نظیر زمین شناختی سراسر ایران است که به معرفی بیش از 130 ژئوسایت برجسته ایران می پردازد.       اطلس مذکور که توسط علیرضا امری کاظمی تهیه شده است، دارای شناسنامه جداگانه برای هر پدیده بوده و نقشه - کروکی‌های دقیق موقعیت هر پدیده را بازگو می کند.       در این اطلس همچنین به معرفي تعاريف و مفاهيم پايه ژئوتوريسم، ژئوپارک، ژئوسايت به همراه اطلاعات عمومي از طبيعت و زمين شناسي ايران پرداخته شده است.       اطلاعات تکميلي از جمله درجه اهميت، زمان مناسب دسترسي براي هر پديده در اين اطلس به چشم مي خورد.       معرفي 20 نقطه داراي اولويت جهت ثبت ژئوپارک‌هاي جديد در کشور نيز از ديگر ويژگيهاي اين اطلس است.       اين اطلس در 460 صفحه رنگي در قطع رحلي به دو زبان فارسي و انگليسي تهيه شده است.

 

رييس مركز ملي اقيانوس شناسي خبر داد: راه‌اندازي مركز ملي پيش‌بيني و هشدار مخاطرات دريايي
رييس مركز ملي اقيانوس شناسي با اشاره به تصويب ارتقاي مركز به موسسه ملي اقيانوس شناسي اظهار كرد: موافقت اوليه تاسيس مركز ملي پيش‌بيني و هشدار مخاطرات دريايي از وزارت علوم و وزارت كشور اخذ شده و از سوي ديگر به دنبال ايجاد مركز ملي داده‌هاي دريايي هستيم. به گزارش ايسنا، دكتر وحيد چگيني كه در نشست خبري سخن مي‌گفت، با بيان اين كه ساخت شناور تحقيقاتي اقيانوس پيما مقدمه‌اي براي ورود به باشگاه اقيانوس‌شناسي جهان است، افزود: صرفا با خريد يك كشتي نمي‌توان به موفقيت‌هاي خوبي در اين حوزه‌ دست يافت، بلكه ابزارهاي گوناگوني نيز نياز دارد. وي ادامه داد: خوشبختانه با تصويب شوراي گسترش آموزش عالي از سال آينده مركز ملي اقيانوس شناسي به موسسه تبديل خواهد شد كه همپاي پژوهشگاه فعاليت خواهد كرد و دو پژوهشكده شامل علوم دريايي و فن‌آوري و مهندسي دريايي نيز در آن فعاليت خواهند كرد. رييس مركز ملي اقيانوس شناسي ادامه داد: همچنين از جمله فعاليت‌هايي كه در طول سال جاري موفق به انجام آن شديم، امضاي توافقنامه پنج جانبه بين مركز و سازمان هواشناسي، موسسه ژئوفيزيك دانشگاه تهران دانشگاه علوم و فنون دريايي خرمشهر و پژوهشكده هواشناسي جهت تربيت دانشجو در دوره‌هاي كارشناسي ارشد و دكتري فيزيك دريا، هواشناسي دريايي و ژئوفيزيك با امكانات و تجهيزات اين مراكز بود چرا كه يكي از مشكلات دانشجويان، كمبود امكانات پژوهشي است. به گفته وي مركز ملي اقيانوس شناسي با دارا بودن سه ايستگاه پژوهشي، يكي از مراكز با امكانات بسيار خوب براي دانشجويان به شمار مي‌رود. چگيني تصريح كرد: خوشبختانه توانسته‌ايم در سال جاري شبكه ملي پژوهش و فن‌آوري اقيانوس شناسي را راه‌اندازي كنيم كه اميدواريم با ايجاد اين شبكه، فعاليت‌هاي مربوط به اقيانوس شناسي را در يكجا متمركز كرده و جهت درستي به آنها داده شود. شبكه، دو هدف تشكيل شبكه آزمايشگاهي و تدوين برنامه براي اقيانوس شناسي كشور دنبال خواهد كرد. وي در ادامه با بيان اين كه بايد در صدد ايجاد مجموعه‌اي جهت پيش‌بيني و اطلاع‌رساني و مخاطرات دريايي باشيم، اضافه كرد: در حال حاضر هم خطر سونامي در درياي عمان وجود داشته و هم جريان‌هاي شكافنده باعث مرگ بسياري از هموطنانمان در حين شنا در سواحل مي‌شود، همچنين توفان‌هاي حاره‌اي همچون «گونو» و پديده‌هاي مخربي چون «كشند قرمز» نيز موجب شده كه ايجاد مركز ملي پيش‌بيني و هشدار مخاطرات دريايي ضرورتي انكارناپذير شود.    رييس مركز ملي اقيانوس شناسي خاطر نشان كرد: موافقت اوليه تاسيس اين مركز از سوي وزارت علوم و وزارت كشور دريافت شده و پشتوانه خوبي نيز در كارگروه مخاطرات دريايي سازمان مديريت بحران دارد. وي تاكيد كرد: با تشكيل گروه علوم و فنون دريايي در وزارت علوم،‌ تحقيقات و فن‌آوري تاكنون چند رشته شامل دوره كارشناسي اقيانوس شناسي،‌ دوره كارشناسي ارشد اقيانوس شناسي فيزيكي، دوره كارشناسي ارشد دريانوردي با گرايش حمل و نقل دريايي و دوره كارشناسي ارشد سواحل به تصويب رسيده و دوره كارشناسي ارشد زيست فن‌آوري دريا و دوره كارشناسي ارشد محيط زيست دريا نيز در حال تصويب هستند. چگيني با بيان اين كه تشكيل كميته ملي اقيانوس شناسي همكاري خوبي در كشور بين دستگاه‌هاي اجرايي اين حوزه شكل گرفته است، ادامه داد: در سال آينده اين كميته در حوزه‌هاي محيط زيست دريايي، مخاطرات دريايي، مديريت درياها و سواحل و تغييرات اقليم فعاليت خود را در چهار كارگروه ادامه خواهد داد و بحث گشت‌هاي دريايي نيز با همكاري تمامي ارگان‌ها ادامه پيدا خواهد كرد. وي در ادامه در خصوص فعاليت‌هاي علمي اين مركز، توضيح داد: در سال جاري تفاهم نامه اي با دانشگاه «گوته آلمان» درباره بررسي مستندات مربوط به تنوع گونه‌اي و تغيير اقليم در خليج فارس، مطالعه پالئواكولوژي، اكولوژي يا بوم شناسي آب سنگ‌هاي مرجاني، تغييرات سطح تراز آب، تبادل دانشجو، برگزاري سمينارها و انتشارات مشترك به امضا رسيد كه در سال آينده نيز كارگاه آموزشي مشتركي برگزار خواهد شد.

 

راه‌اندازی سیستم پیش بینی سیل در شمال تهران

معاون وزیر راه و ترابری از پیگیری برای امضای یک تفاهم نامه با شهرداری تهران خبر داد و تصریح کرد: این تفاهم نامه با هدف راه اندازی سیستم پیش بینی سیل در شمال تهران انجام خواهد بود.       ریس سازمان هواشناسی کشوری با اشاره به سیل شمال تهران (تجریش) و تغییرات جوی در سالهای گذشته، اظهار داشت: در حال حاضر مشاهده می شود با اولین بارندگی آب در خیابانها جاری شده و باید برای این موضوع چاره ای اندیشیده شود.       صناعی با بیان اینکه در گذشته طبق برآوردهایی طراحی درستی در ایجاد جوی‌های آب صورت گرفته است، تصریح کرد: در گذشته نوع بارندگی بیشتر برف بود و این برف طی چند روز به آرامی ذوب شده و در مسیرخود قرار می گرفت، این در حالی است که امروزه نوع بارندگی‌ها با توجه به استفاده از ماشین آلات و نوع استفاده از انرژی‌ها تغییر کرده است به نحوی که حتی برف هم به سرعت ذوب شده و در خیابان جاری می شود.       وی بر لزوم نگاهی نو به طراحی شهری در تهران تاکید کرد و اظهار داشت: امروز با توجه به نوع بارندگی کانالهای آب به سرعت پر شده و دیگر جوابگوی وضعیت موجود نیست و همین دلیل سیل گیر شدن خیابانهای تهران است.       معاون وزیر راه و ترابری از پیگیری برای برقراری جلساتی با مسئولین شهری خبر داد و ابراز امیدواری کرد با به نتیجه رسیدن این تفاهم نامه به عنوان اولین قدم و استمرار آن در دیگر نقاط کشور، شاهد چنین وقایعی در سطح شهرهای کشور نباشیم.